BMW R1200GS มี 3 เฉดสีให้เลือก พี่ใหญ่สายลุยมาแล้ว!! BMW R1200GS ในปี 2019 ราคาเริ่ม 9.75 แสนบาท ที่สุดของบิ๊กไบค์แนวสปอร์ตแอดเวนเจอร์ จากบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด มาพร้อมเครื่องยนต์ 1,170 ซีซี. แรงสุด 125 แรงม้า ผู้สนใจสามารถเป็นเจ้าของได้แล้ววันนี้

ราคา BMW R 1200 GS ในปี 2019
• BMW R1200GS ราคา 975,000 บาท
• BMW R1200GS รุ่น Rally ราคา 995,000 บาท

BMW R1200GS ครั้งแรกในประเทศไทย กับนวัตกรรม “ConnectedRide” หน้าจอสีแสดงผลคุณภาพสูง TFT ขนาด 6.5 นิ้ว เป็นการสร้างมาตรฐานใหม่ให้แก่นักบิดชาวไทย ด้วยฟังก์ชั่นการนำเสนอข้อมูลการขับขี่และเมนูการเชื่อมต่อต่าง ๆ ให้แก่ผู้ขับขี่อย่างรวดเร็วและสะดวกสบาย จอสีแสดงผล TFT แบบใหม่นี้ เป็นการรวมเอาการแสดงผลข้อมูลแบบเดิม เช่น ข้อมูลรอบเครื่องและความเร็ว มาผสานเข้ากับเทคโนโลยีล้ำสมัย พร้อมเสริมประโยชน์ในการใช้งานที่หลากหลายให้แก่ผู้ขับขี่อีกด้วย

ด้วยแอพพลิเคชั่น BMW Motorrad Connected สำหรับระบบ iOS และ Android ผู้ขับขี่จะสามารถเข้าถึงฟังก์ชั่นการใช้งานเพิ่มเติมได้อีกมากมายผ่านทางจอ TFT ได้แก่

• ระบบนำทางผ่านสมาร์ทโฟน : เมื่อเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนเข้ากับรถมอเตอร์ไซค์ผ่านแอพพลิเคชั่น BMW Motorrad Connected จอ TFT จะแสดงผลระบบนำทางด้วยลูกศร พร้อมระยะทางอย่างชัดเจน เพื่อให้ผู้ขับขี่เดินทางไปยังจุดหมายปลายทางได้อย่างปลอดภัยและรวดเร็ว

• การใช้งานโทรศัพท์ : การเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนเข้ากับหมวกกันน็อคที่มาพร้อมระบบการเชื่อมต่อของ บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ผ่านทางบลูทูธ จะทำให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกรับสายหรือตัดสายได้เพียงแค่ปลายนิ้วสัมผัส หรือแม้กระทั่งเรียกดูรายชื่อเบอร์โทรศัพท์จากสมาร์ทโฟนผ่านปุ่มควบคุมบนแฮนด์

นอกจากนี้ จอ TFT แบบใหม่ยังแสดงผลข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่ เช่น ค่าลมยาง ให้ผู้ขับขี่รับทราบได้อย่างง่ายดาย บนหน้าจอเมนูที่สวยงาม และไม่ทำให้สูญเสียสมาธิในการสังเกตสภาพการจราจรรอบตัว และยังสามารถเข้าถึงฟังก์ชั่นอื่น ๆ ได้อีกมากมายผ่านทางแอพพลิเคชั่น BMW Motorrad Connected เช่น การบันทึกเส้นทางในการขับขี่ และการแสดงข้อมูลและสถิติในการขับขี่ เป็นต้น

ชุดแผงหน้าปัดเรือนไมล์ของ BMW R1200GS จอแสดงผลแบบมัลติฟังก์ชั่น แสดงผล รอบเครื่องยนต์, วัดความเร็ว, โหมดการขับขี่, นาฬิกา, ตำแหน่งเกียร์, เกจ์วัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง, วัดระยะทางรวม, วัดระยะทางในแต่ละทริป, ระยะทางทีสามารถไปได้ก่อนน้ำมันจะหมด, อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน, ความเร็วเฉลี่ย, อุณหภูมิ เป็นต้น ส่วนด้านข้างของแผงหน้าปัดมีไฟสัญญาณแจ้งเตือนที่สำคัญและจำเป็น ซึ่งบีเอ็มดับเบิลยูจัดมาให้อย่างครบครันและชัดเจน

บีเอ็มดับเบิลยู R1200GS โดดเด่นจากสมรรถนะในการขับขี่ ด้วยโหมดการขับขี่แบบ “Rain”, “Road”, “Dynamic” และ “Enduro” โดยมีโหมดการขับขี่แบบ Pro อีกสองโหมด ได้แก่ “Dynamic Pro” และ “Enduro Pro” ที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการ เพื่อการขับขี่แบบออฟโรดเต็มประสิทธิภาพ นอกจากนี้ ยังติดตั้งระบบ Dynamic Electronic Suspension Adjustment (ESA) หรือการปรับค่าสปริงหรือความหนืดของโช๊คด้วยระบบไฟฟ้า จึงสามารถปรับตัวให้เข้ากับทุกสภาวะการขับขี่ และระบบ Dynamic Traction Control (DTC) หรือระบบควบคุมการเกาะถนนแบบไดนามิก ที่เสริมความมั่นใจในขณะขับขี่ด้วยความเร็ว โดยเฉพาะขณะเข้าโค้ง รวมทั้งระบบ Hill Start Control อำนวยความสะดวกเมื่อสตาร์ทรถในบริเวณพื้นที่ลาดชัน

BMW R1200GS มาพร้อมขุมพลังจากเครื่องยนต์ 4 จังหวะ แบบบ็อกเซอร์ 2 ลูกสูบแบบวางนอน ขนาด 1,170 ซีซี. ระบบวาล์วแบบ DOHC พร้อมบาลานซ์เซอร์ จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำ ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 สปีด ซึ่งทำงานผสานกับคลัทช์มือ แบบไฮดรอลิกหล่อลื่นด้วยน้ำมัน ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยระบบเพลาขับ ให้กำลังสูงสุด 92 กิโลวัตต์ หรือ 125 แรงม้า ที่ 7,750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 125 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบต่อนาที อัตราการประหยัดเชื้อเพลิงเฉลี่ยที่ 24.4 กม./ลิตร สามารถเร่งความเร็วสูงสุดได้มากกว่า 200 กม./ชม. และยังมาพร้อมระบบควบคุมไอเสียแบบ Closed-Loop ชนิด 3 ทาง Catalytic Converter ซึ่งผ่านมาตรฐานค่าไอเสีย EU3 อีกด้วย

BMW R1200GS โครงสร้างตัวถังเป็นแบบ Two Section Frame ระบบกันสะเทือนด้านหน้า มาพร้อมโช้คอัพ BMW Motorrad Telelever ขนาด Ø 37 มม. ระยะยุบตัว 190 มม. ระบบกันสะเทือนด้านหลังใช้โช้คอัพ BMW Motorrad Paralever ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มเดี่ยว ติดตั้งที่ฝั่งซ้ายของตัวรถ รองรับด้วยโช๊คอัพไฟฟ้า Dynamic ESA ทำหน้าที่ปรับค่าสปริงหรือความหนืดของโช๊คด้วยระบบไฟฟ้า ให้เหมาะสมกับโหมดที่เราใช้งาน หรือตามสภาพถนนที่เรากำลังขับขี่ สามารถปรับตั้งค่าการยืดยุบตัวได้ โดยระยะยุบตัวอยู่ที่ 200 มม. ช่วยดูดซับการสั่นสะเทือน และรองรับน้ำหนักได้สูงสุดถึง 450 กก. อีกทั้งช่วยให้รถทรงตัวได้ดีอยู่เสมอ ตอบสนองได้อย่างแม่นยำในทุกสภาพการเดินทาง

บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของผู้ขับขี่ จึงได้ทำการติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ให้เป็นฟีเจอร์มาตรฐานใน BMW R1200GS ทุกคัน สำหรับเบรกในล้อหน้ามาพร้อมดิสก์เบรกคู่ ขนาด 305 มม. มาพร้อมคาลิปเปอร์เบรก Brembo แบบเรเดียล 4 ลูกสูบ ส่วนที่ล้อหลังดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 276 มม. ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์เบรก 2 ลูกสูบของ Brembo เช่นกัน สำหรับล้อเป็นล้อซี่ลวด ล้อหน้าขนาด 3.00 × 19 นิ้ว รัดมาด้วยยางขนาด 120/70 R 19 ล้อหลังขนาด 4.50 × 17 นิ้ว ลงตัวพอดีกับยางขนาด 170/60 R 17 เกาะถนนเป็นเยี่ยม